汽車傳送軸是一種個髙速、支撐架少的旋轉視頻體。動均衡來說汽車傳送軸十分重，出產前須要實行動均衡疲勞試驗，并在均衡飛機上實行修整。來說前打著機后輪控制的汽車，它將變擋箱的啟動傳送到主降速器的軸。它可能是好幾個部位，部位可能利用統一部位銜接。

轉動系統軸是互通轉動系統裝制轉動系統軸中的轉動系統軸，基本上數由軸管、伸降套和萬向節構成的。伸降套可自動上下調整變檔箱與控制橋直接路程的的轉化。萬向節是確保變檔箱輸出精度軸與控制橋鍵入軸直接頂角的的轉化，滿足兩軸的等角速轉動系統。基本上數百萬向節交疊軸、交疊滾柱滾動滑動軸承和凸邊叉。斯太爾產品大型新汽車運用的轉動系統軸萬向節使用滾柱交疊軸滾柱滾動滑動軸承，短而粗的交疊軸可傳輸比較大的的轉距。滾柱滾動滑動軸承一端設置蝶形拉簧，壓縮的滾柱。十字軸一端提升了帶錐型槽的進行強化尼龍纖維密封墊，可防止大頂角或大轉距傳輸沖力時煅燒。