常常馬達軸的制作產出工作廠第一階段可可分預制作產出工作廠和澆注制作產出工作廠幾個第一階段。預制作產出工作廠還包含開料、調質、平外圓和重點孔，的目的性是出具復合制作產出工作廠標準需要的素才庫，并制作產出工作廠技術導航定位基本準則，以便下一部制作產出工作廠。澆注制作產出工作廠，還包含粗車、半精車、精車、磨外圓、銑削鍵槽等。澆注制作產出工作廠的的目的性是將素才庫制作產出工作廠成結構的構思的形狀圖片和厚度。馬達軸制作產出工作廠的基本準則是兩端外觀的重點孔。重點孔是傳動軸車削手工加工工藝手工加工工藝、切削和后定子和轉子外觀、繞線馬達集電環外觀車削手工加工工藝手工加工工藝的基本準則。由于，在制作產出工作廠第一階段中，須要提高認識安全產出重點孔不易受到已損壞，以提高認識安全產出制作產出工作廠第一階段中各園柱面的同軸度標準需要。同一，重點孔也是馬達前中期定期檢查的關鍵因素性影響。品華今天帶在身邊家講解一段時間馬達軸產出中的效果管理關鍵因素性點的各舉幾項。

　　1-下料控制
　　常用的下料方法包括弓鋸下料和圓鋸下料。此外，還可以用車刀下料、氣割下料等。弓鋸下料設備簡單，操作方便，加工范圍廣，鋸口小，應用最為廣泛。然而，弓鋸下料效率低，截面容易傾斜。圓鋸有兩種。一種是圓片上有齒，用牙齒切斷金屬。這種下料方法生產率高，端面質量好，但圓鋸片價格昂貴。另一種稱為摩擦鋸，是利用高速旋轉的金屬盤與工件摩擦產生的高溫，局部熔化和切斷工件的金屬。這種下料方法生產率高，成本低，但工作時噪音大，鋸口寬，端面不規則，需要留下較大的加工余量。素材長度的加工余量一般約4——6mm。具體值取決于截面尺寸、端面質量（包括端面與軸的垂直度）和軸的長度。
　　2-調質控制
　　調質是指用于提高鋼材綜合力學性能的熱處理工藝。即淬火后高溫回火。其目的是使鋼零件具有良好的強度和韌性，具有較高的強度、良好的韌性、塑性、切削性能等。一些合金鋼或低合金鋼在獲得良好的綜合性能之前必須進行調質，這也可以稱為調質鋼。回火是塑造調節鋼力學性能最重要的過程。各種鋼的力學性能隨回火溫度的變化而變化的曲線，也稱為鋼的回火曲線，可作為選擇回火溫度的依據。對于部分合金調節鋼的高溫回火，應注意防止第二種回火脆性，以確保鋼的使用性能。
　　3-精加工控制
　　素材下料后，車平整端到規定的軸向長度。由圓柱孔和圓錐孔又叫中心孔。圓柱孔用于儲存潤滑油，以減少頂部磨損。圓錐孔必須與頂部合作，以承受壓力和固定中心。中心孔是車削、磨削等工藝的定位基準。因此，中心孔應始終保持精確、清潔，并始終保持在軸上。中心孔的質量控制對工件加工的精度和機床壽命影響較大。